Сумские остановки - 6. Выводы сделаны?

Как я уже говорил судебные заседания продолжаются до сих пор и пока не известно когда всё это закончится. Как впрочем непонятно как закончится. Кого-то накажут в любом случае. Вопрос в другом. После этой трагедии хоть кем-то были сделаны хоть какие-то выводы? Лично я в этом сильно сомневаюсь. Почему? Ну хотя бы потому что всю следующую зиму остановки от снега очищались точно так же как и зимой, когда произошла трагедия. В итоге уже под колёса маршрутки на одной из остановок попал мужчина. К счастью, ничего серьёзного. На остановке снова сугробы снега. И остановка по требованию. И только после этого всерьёз взялись за отмену таких остановок. А вот к качественной очистке остановок общественного транспорта так ни у кого руки и не дошли. Да и с остановками интересно получается. Из всех остановок в городе официальные документы есть только на несколько. Если следовать закону, то троллейбусы должны выехать с депо и ездить почти без остановок. Теперь о знаках на остановках. Согласно ПДД Украины нет такого знака как «Остановка общественного транспорта», у которого имеет право останавливаться любое маршрутное средство. Есть знаки на каждую отдельную категорию: автобус, троллейбус и трамвай. Каждый должен делать остановку лишь там где знак соответствует типу транспорта. На 55% остановок висят старые знаки «остановка общественного транспорта», которые прировняли к знаку «остановка автобуса». Троллейбусы там тоже останавливаются, т.к. сверху им сказали «не морочьте голову». Но я уверен, что в случае очередной трагедии водителя троллейбуса в первую очередь спросят: «А разве тебе здесь можно было останавливаться?» …