PIKO 50501 ПАРОВОЗ С ТЕНДЕРОМ
Автор: Railwaymodeling
- Просмотров: 612
- 0 комментариев
PIKO 50501 ПАРОВОЗ С ТЕНДЕРОМ
В этом обзоре рассмотрим более подробно один из самых дешевых модельных локомотивов от немецкого производителя моделей и аксессуаров – компании Piko. Данная модель выпускается компанией не первый год, но при этом интерес к модели не падает. Многие моделисты со стажем отнесутся к изделию с пренебрежением, но те кто только делает первые шаги в железнодорожном моделизме заинтересуются этой моделью. Модель не дорогая, выпускается в масштабе 1:87, аналоговая, относится к серии Hobby. Итак, двухосный паровоз с тендером, общая длинна составляет 202 миллиметра. Детализация локомотива не на высоте, но не стоит забывать – модель из серии Hobby. Однако, необходимая гравировка разных мелких элементов на корпусе имеется, надписи выполнены не плохо, без размытых контуров. Тендер, представляет собой трехосный вагон, груз угля в котором является пластмассовой имитацией. Мне не понравились стандартные сцепки, выглядят они довольно таки грубо и рекомендую обязательно их заменить. Еще одним минусом является отсутствие остекления кабины, но при желании этот минус можно сгладить, закрепив внутри кабины фигурку машиниста. Ходовые испытания показали несколько завышенную скорость локомотива. На рельсах R2, при движении на максимальной скорости, локомотив вылетал с рельсовых путей. Добиться плавности хода, совсем не просто, локомотив трогается с места довольно резко. Мне понадобилось некоторое время, для достижения более или менее плавного хода. Также не скажу о большой мощности локомотива, но семь пассажирских, двухосных вагонов – тянул уверенно. Кстати, стоило прицепить вагоны к паровозу, так появилась плавность хода. Подъем более 4% на 1,5 метра, паровоз преодолел уверенно с прицепленными семью пассажирскими вагонами. Но, прицепив вагоны тяжелее – мощности уже не хватает. Действующего освещения в локомотиве нет, вместо этого имеется имитация фар. Упаковка данной модели картонная, внутри пластиковый предохраняющий бокс, в котором непосредственно находится локомотив и тендер, инструкция и рекламный буклет фирмы Piko. В завершении обзора данной модели, можно сделать следующий вывод – простая модель без излишеств, обладает несколько завышенной скоростью и не высокой детализацией. Не высокая цена, тендер в комплекте, не плохо выполненные надписи, являются несомненными плюсами модельного изделия.
Наша редакционная оценка изделия:
Упаковка: + + + + +
Детализация: + +
Оригинальность: + +
Интерес: + +
Сложность: + +
Масштаб: 1:87 (HO)
Цена: 40 €
В этом обзоре рассмотрим более подробно один из самых дешевых модельных локомотивов от немецкого производителя моделей и аксессуаров – компании Piko. Данная модель выпускается компанией не первый год, но при этом интерес к модели не падает. Многие моделисты со стажем отнесутся к изделию с пренебрежением, но те кто только делает первые шаги в железнодорожном моделизме заинтересуются этой моделью. Модель не дорогая, выпускается в масштабе 1:87, аналоговая, относится к серии Hobby. Итак, двухосный паровоз с тендером, общая длинна составляет 202 миллиметра. Детализация локомотива не на высоте, но не стоит забывать – модель из серии Hobby. Однако, необходимая гравировка разных мелких элементов на корпусе имеется, надписи выполнены не плохо, без размытых контуров. Тендер, представляет собой трехосный вагон, груз угля в котором является пластмассовой имитацией. Мне не понравились стандартные сцепки, выглядят они довольно таки грубо и рекомендую обязательно их заменить. Еще одним минусом является отсутствие остекления кабины, но при желании этот минус можно сгладить, закрепив внутри кабины фигурку машиниста. Ходовые испытания показали несколько завышенную скорость локомотива. На рельсах R2, при движении на максимальной скорости, локомотив вылетал с рельсовых путей. Добиться плавности хода, совсем не просто, локомотив трогается с места довольно резко. Мне понадобилось некоторое время, для достижения более или менее плавного хода. Также не скажу о большой мощности локомотива, но семь пассажирских, двухосных вагонов – тянул уверенно. Кстати, стоило прицепить вагоны к паровозу, так появилась плавность хода. Подъем более 4% на 1,5 метра, паровоз преодолел уверенно с прицепленными семью пассажирскими вагонами. Но, прицепив вагоны тяжелее – мощности уже не хватает. Действующего освещения в локомотиве нет, вместо этого имеется имитация фар. Упаковка данной модели картонная, внутри пластиковый предохраняющий бокс, в котором непосредственно находится локомотив и тендер, инструкция и рекламный буклет фирмы Piko. В завершении обзора данной модели, можно сделать следующий вывод – простая модель без излишеств, обладает несколько завышенной скоростью и не высокой детализацией. Не высокая цена, тендер в комплекте, не плохо выполненные надписи, являются несомненными плюсами модельного изделия.
Наша редакционная оценка изделия:
Упаковка: + + + + +
Детализация: + +
Оригинальность: + +
Интерес: + +
Сложность: + +
Масштаб: 1:87 (HO)
Цена: 40 €